在机械设备中主要利用其惯性的轮子统称惰轮。在轮系中，如果一个齿轮既是级传动的从动轮，又是后一级传动的主动轮，则这个齿轮就被称为惰轮。

 [1]  惰轮又称齿轮，它的齿数多少对传动比数值大小没有影响，但对末轮的转向将产生影响。

惰轮是不做功的轮子，有一定的储能作用，对系统稳定有帮助。惰轮在机械中使用非常普遍，它有助于连接远处的轴。它只是改变转向并不能改变轮系传动比

惰轮是指加载两个齿轮之间的，和两个齿轮都有啮合情况发生的齿轮。惰轮的作用只是改变前后两个齿轮的转动方向，但是不会改变传动比，也不会改变位置。

 惰轮又可以称之为桥齿轮，是一种齿数的多少都对传动比的数值大小影响，但是会对末轮的转动方向产生影响的齿轮。属于一种不用做功的齿轮，但是具有一定的储能作用，对于传动系统的稳定性有一定的帮主。所以我们一般叫做利用惯性的轮子都称之为惰轮。

 惰轮在机械中的使用非常的普遍，它有助于连接远处的轴，而且有一个非常重要的作用，就是改变输出的方向。

同步带轮是一个外周表面设有等间锯齿齿轮，它可以和与之相对应的同步带轮相互啮合。惰轮的主要作用有改变从动轮的转向、增加传动距离、调整压力角等。在运动的时候，通过同步带的带齿和同步带轮的齿槽相互啮合以此来传递运动和动力，属于一种啮合传动。这种啮合传动综合了皮带传动，齿轮传动和链传动的各种特点，被广泛的应用于汽车，纺织，印刷，办公设备，汽车，食品和器械等各种领域的机械传动中。